¿Cual es la diferencia entre trabajar y no hacerlo? .
¿Lo calculamos juntos? Será sólo un ejemplo. Vamos allá:
Tenemos a Paco y a Manolo. Paco y Manolo entraron a trabajar juntos en una ferretería. Por razones diversas, Paco fue despedido hace tres años, recibió diez mil euros de indemnización, y desde entonces está en el paro .
Manolo sigue en la ferretería , trabaja cuarenta horas semanales y cobra 1200 netos € al mes.
Paco cobró 740 € de paro durante dos años y ahora cobra 420 €, y si no, estaría cobrando la ayuda familiar. Por tanto pongamos que, de media , en este tiempo Paco cobra de ayudas y subsidios unos 575 € al mes .
Manolo, por tanto, se levanta todos los días a las siete y media de la mañana y trabaja ocho horas, por 425 € de diferencia respecto a su ex-compañero, que no hace nada. Su salario real es de 2,75 € la hora . ¿Qué os parece?
Con cualquier chapucilla en negro que encuentre Paco , y que cobre a más de 2,75 € la hora, ya estará ganando más que el que sigue trabajando y cotizando.
Pero es que además, si seguimos con el supuesto de vidas paralelas, ambos viven con sus parejas , con las que no se han casado (eso es de carcas), y sus chicas trabajan de cajeras en el mismo supermercado, ganando 800 € netos al mes .
Por tanto, la cosa no se detiene en los 475 € que Manolo ganaba de más trabajando.
Paco tiene derecho a una VPO, y Manolo no.
El hijo pequeño de Paco tiene preferencia en la guardería municipal , y para el de Manolo no hay plaza y lo tiene que llevar a una privada.
El hijo mayor de Paco tiene derecho a beca y el de Manolo no .
Paco no tiene que hacer declaración de IRPF y Manolo tiene que hacerla.
Podría seguir, pero me detengo aquí.
Al final, ¿por cuánto está trabajando Manolo en la ferretería? Lo cierto es que por NADA o por una cantidad cercana a cero . Manolo trabaja porque es idiota ya que, sin trabajar, ganaría mucho más y en su casa se viviría mucho mejor .
¿Qué tiene de raro que Manolo llegue todos los días tarde a trabajar, o trate mal a los clientes de la ferretería, intentando que también lo despidan a él?
Ya me diréis, si es normal o no que el país vaya como va. Y si creéis que me paso, enviad este artículo a algún amigo y cada cual tendrá más de un caso que contaros
miércoles, 23 de junio de 2010
lunes, 7 de junio de 2010
SEVILLA TIENE UNA COSA QUE SOLO TIENE SEVILLA
DICE LA SEVILLANA: SEVILLA TIENE UNA COSA QUE SOLO TIENE SEVILLA.
La verdad es que Sevilla tiene muchas cosas que solo tiene Sevilla, pero hay una que es exclusiva de aqui y es la de tener dos Alcaldes, sí, digo bien, tenemos dos alcaldes. ¿O alguien lo duda?, como alcalde oficial esta el Exmo. Sr. Don Alfredo Sanchez Monte"serrin", alias "el Carapapa", con esos mofletes que tiene dan ganas de jugar con el al "abejorro", aunque a quien nos dan las bofetadas es a nosotros.
Pues bien, el Sr. Monte"serrin" es el Alcalde oficial, el de las obras, el del "metrolento", el de las interminables, imposibles, increibles, impasibles, inacabables, intolerables, inadaptadas e inadaptables, inpactantes e inpactables setas de la Encarnacion, esa plaza que tenia el sabor añejo de Sevilla y que ahora parece un escenario para la "Guerra de las galaxias", donde las procesiones se "lucian" y la gente se agolpaba para verlas y que ahora pasan de largo a golpe de tambor, donde han quitado la soleria y han puesto adoquines con "bultos" y los bancos de hormigon han sustituido a los de fundicion "de toda la vida".
El mismo Alcalde que ha ordenado la remodelación de la Plaza del Salvador, que ya no tiene salvación o la plaza del Pan o la Alfalfa ahora llamada de las farolas "ducha" y el de la peatonalización de Asunción o de (inexplicablemente) San Jacinto, el de la torre Pelli o Pellin ó como sea, el mismo que ha quitado tantas y tantas plazas de aparcamiento o el de los famosos "bultitos" el todas las calles de Sevilla para según version oficial "los vehiculos no corran con el consiguente peligro que conlleva", pero que provocan mas accidentes que si no los hubiera, el que levanta las mismas calles una y otra vez porque no le ha quedado bien tal o cual obra. El mismo que paralizó el edificio municipal que habia que construir en el Prado por el hecho de que fue aprobado por el anterior ayuntamiento, que casualmente era del PP, y que los sevillanos pagamos como si se hubiera terminado, porque hubo que indemnizar a la empresa constructora. El mismo Alcalde que está ampliando el palacio de congresos y que ya casi dobla el. de por sí ya desorbitado, presupuesto inicial.
Este alcalde es el que aparece en todas las fotogarfias oficiales y extraoficiales de todos los acontecimientos, actos, maifestaciones y cualquier otro evento que se produzca en la ciudad. Este es el "Alcalde Oficial", el que firma y da la cara (porque cara tiene el tio) y despues está el otro alcalde, el que manda, el que hace lo que le viene en gana. Sí, sí, el de las barbas y la cachimba, el "comunista" que vive en el barrio de Santa Cruz, como un currito cualquiera, este es el del carril bici que aunque como idea esta bien y soy un asiduo usuario de ella, pero las cosas o se hacen bien o no se hacen. El que patrocina los actos en favor de la republica que no tenemos, con dinero nuestro, (que tampoco tenemos), el que organiza los viajes y los conciertos en favor de paises tan democratas como Venezuela o Cuba, el que manda para cuba no se cuantos contenedores de basura con dinero nuestro (que seguimos sin tener), el que coloca en puestos municipales a miembros de su partido y tiene la desfachatez de reconocerlo como algo normal y el que culpa a todos los demas de los problemas de la ciudad y que ha provocado él mismo con gastos inposibles e innecesarios con dineros que salen de nuestros bolsillos (que ya estan secos de por sí), que va en coche oficial a su despacho del ayuntamiento por la avenida de la Constitución (recordemos que es peatonal) y que está a 3 minutos andando de su casa y lo que es peor, el que apenas consiguio 25.000 votos en las ultimas municipales.
Pues sí, estos dos señores son los que ¿gobiernan? nuestra ciudad, antaño importante e influyente, hasta el punto de haber sido la capital del Reino y hoy relegada a lo que vemos. Dios nos coja "confesaos".
La verdad es que Sevilla tiene muchas cosas que solo tiene Sevilla, pero hay una que es exclusiva de aqui y es la de tener dos Alcaldes, sí, digo bien, tenemos dos alcaldes. ¿O alguien lo duda?, como alcalde oficial esta el Exmo. Sr. Don Alfredo Sanchez Monte"serrin", alias "el Carapapa", con esos mofletes que tiene dan ganas de jugar con el al "abejorro", aunque a quien nos dan las bofetadas es a nosotros.
Pues bien, el Sr. Monte"serrin" es el Alcalde oficial, el de las obras, el del "metrolento", el de las interminables, imposibles, increibles, impasibles, inacabables, intolerables, inadaptadas e inadaptables, inpactantes e inpactables setas de la Encarnacion, esa plaza que tenia el sabor añejo de Sevilla y que ahora parece un escenario para la "Guerra de las galaxias", donde las procesiones se "lucian" y la gente se agolpaba para verlas y que ahora pasan de largo a golpe de tambor, donde han quitado la soleria y han puesto adoquines con "bultos" y los bancos de hormigon han sustituido a los de fundicion "de toda la vida".
El mismo Alcalde que ha ordenado la remodelación de la Plaza del Salvador, que ya no tiene salvación o la plaza del Pan o la Alfalfa ahora llamada de las farolas "ducha" y el de la peatonalización de Asunción o de (inexplicablemente) San Jacinto, el de la torre Pelli o Pellin ó como sea, el mismo que ha quitado tantas y tantas plazas de aparcamiento o el de los famosos "bultitos" el todas las calles de Sevilla para según version oficial "los vehiculos no corran con el consiguente peligro que conlleva", pero que provocan mas accidentes que si no los hubiera, el que levanta las mismas calles una y otra vez porque no le ha quedado bien tal o cual obra. El mismo que paralizó el edificio municipal que habia que construir en el Prado por el hecho de que fue aprobado por el anterior ayuntamiento, que casualmente era del PP, y que los sevillanos pagamos como si se hubiera terminado, porque hubo que indemnizar a la empresa constructora. El mismo Alcalde que está ampliando el palacio de congresos y que ya casi dobla el. de por sí ya desorbitado, presupuesto inicial.
Este alcalde es el que aparece en todas las fotogarfias oficiales y extraoficiales de todos los acontecimientos, actos, maifestaciones y cualquier otro evento que se produzca en la ciudad. Este es el "Alcalde Oficial", el que firma y da la cara (porque cara tiene el tio) y despues está el otro alcalde, el que manda, el que hace lo que le viene en gana. Sí, sí, el de las barbas y la cachimba, el "comunista" que vive en el barrio de Santa Cruz, como un currito cualquiera, este es el del carril bici que aunque como idea esta bien y soy un asiduo usuario de ella, pero las cosas o se hacen bien o no se hacen. El que patrocina los actos en favor de la republica que no tenemos, con dinero nuestro, (que tampoco tenemos), el que organiza los viajes y los conciertos en favor de paises tan democratas como Venezuela o Cuba, el que manda para cuba no se cuantos contenedores de basura con dinero nuestro (que seguimos sin tener), el que coloca en puestos municipales a miembros de su partido y tiene la desfachatez de reconocerlo como algo normal y el que culpa a todos los demas de los problemas de la ciudad y que ha provocado él mismo con gastos inposibles e innecesarios con dineros que salen de nuestros bolsillos (que ya estan secos de por sí), que va en coche oficial a su despacho del ayuntamiento por la avenida de la Constitución (recordemos que es peatonal) y que está a 3 minutos andando de su casa y lo que es peor, el que apenas consiguio 25.000 votos en las ultimas municipales.
Pues sí, estos dos señores son los que ¿gobiernan? nuestra ciudad, antaño importante e influyente, hasta el punto de haber sido la capital del Reino y hoy relegada a lo que vemos. Dios nos coja "confesaos".
domingo, 6 de junio de 2010
ovni en la calle asuncion
lunes 10 de mayo de 2010
OVNI en la calle Asunción
¿Era un OVNI?, ¿un "foo fighter"?
¿Era algo desconocido o ya conocemos a este fenómeno?
¡Sí! Es el coche de los escoltas del fenómeno Manuel Chaves el sábado por la tarde transitando por la calle Asunción de Sevilla capital.
Según leo en el Diario de Sevilla y el ABC, la familia de don Manuel quiso darse un paseo por la recién peatonalizada calle Asunción. Los escoltas, que seguramente estarían recién comidos, haciendo la digestión y en prevención de tener fatiguita por andar, decidieron ir detrás de la familia del señor tercer vicepresidente del Gobierno de España en coche oficial con el permiso del Ayuntamiento de Sevilla.
Y es que se tienen que hacer notar los privilegios de la clase política en España, aunque esto no sea una dictadura como la de Corea del Norte. Nada más lejos de la realidad, ¿o nada más cercano?
Para mi próxima reencarnación voy a pedirme el ser político español. Y a vivir, que son tres días y mal contados.
OVNI en la calle Asunción
¿Era un OVNI?, ¿un "foo fighter"?
¿Era algo desconocido o ya conocemos a este fenómeno?
¡Sí! Es el coche de los escoltas del fenómeno Manuel Chaves el sábado por la tarde transitando por la calle Asunción de Sevilla capital.
Según leo en el Diario de Sevilla y el ABC, la familia de don Manuel quiso darse un paseo por la recién peatonalizada calle Asunción. Los escoltas, que seguramente estarían recién comidos, haciendo la digestión y en prevención de tener fatiguita por andar, decidieron ir detrás de la familia del señor tercer vicepresidente del Gobierno de España en coche oficial con el permiso del Ayuntamiento de Sevilla.
Y es que se tienen que hacer notar los privilegios de la clase política en España, aunque esto no sea una dictadura como la de Corea del Norte. Nada más lejos de la realidad, ¿o nada más cercano?
Para mi próxima reencarnación voy a pedirme el ser político español. Y a vivir, que son tres días y mal contados.
ipod para los diputados
De mi buen amigo Bruno Marvizon
IPad para eurodiputados
Desembarca el nuevo IPad de Apple en Europa y qué mejor sitio que en la Eurocámara.
Este organismo europeo va a gastar cinco millones de euros en este nuevo invento (el precio de cada IPad ronda los 590 euros) para que sus 736 eurodiputadas señorías -algunas muy engachadas al IPhone- y dentro del proyecto de movilidad de la oficina administrativa del Parlamento Europeo estén mucho más conectadas, según comenta hoy el Times y acabo de leer en Libertad Digital.
Los eurodiputados disponen de ordenadores portátiles comprados recientemente a Hewlett Packard, pero algunos de ellos se han quejado diciendo que es un armatoste comparado con el IPad. Pobrecitos eurodiputados.
Dos preguntas tengo: ¿Saben todos los eurodiputados usar estos aparatos y sacarles rendimiento? Lo dudo, lo dudo, lo dudo. Como dice la letra del bolero.
La segunda pregunta, ¿No estábamos en crisis o es que esta no afecta a los políticos?
P.D.: Los hay de derechas, de izquierdas, verdes, del partido pirata, euroescépticos y Maleni Alvarez Barajas es mu' grande, pero curiosamente todos están de acuerdo a la hora de trincar todos los meses del dinero público, que como dijo una iluminada ministra de España no es de nadie.
Edito:
He de rectificar un dato y ampliar mi comentario con otro.
Primero y como recoge hoy el diario El Mundo, el coste que decía el Times no cuadra ya que este no llega al medio millón de euros y que este gasto ha de ser aprobado e incluido en los presupuestos del 2011.
O el periodista del Times es un euroescéptico o está pagado por Apple o alguna empresa de la competencia. O, quizás, es un periodista muy malo, que de todo hay en el gremio.
IPad para eurodiputados
Desembarca el nuevo IPad de Apple en Europa y qué mejor sitio que en la Eurocámara.
Este organismo europeo va a gastar cinco millones de euros en este nuevo invento (el precio de cada IPad ronda los 590 euros) para que sus 736 eurodiputadas señorías -algunas muy engachadas al IPhone- y dentro del proyecto de movilidad de la oficina administrativa del Parlamento Europeo estén mucho más conectadas, según comenta hoy el Times y acabo de leer en Libertad Digital.
Los eurodiputados disponen de ordenadores portátiles comprados recientemente a Hewlett Packard, pero algunos de ellos se han quejado diciendo que es un armatoste comparado con el IPad. Pobrecitos eurodiputados.
Dos preguntas tengo: ¿Saben todos los eurodiputados usar estos aparatos y sacarles rendimiento? Lo dudo, lo dudo, lo dudo. Como dice la letra del bolero.
La segunda pregunta, ¿No estábamos en crisis o es que esta no afecta a los políticos?
P.D.: Los hay de derechas, de izquierdas, verdes, del partido pirata, euroescépticos y Maleni Alvarez Barajas es mu' grande, pero curiosamente todos están de acuerdo a la hora de trincar todos los meses del dinero público, que como dijo una iluminada ministra de España no es de nadie.
Edito:
He de rectificar un dato y ampliar mi comentario con otro.
Primero y como recoge hoy el diario El Mundo, el coste que decía el Times no cuadra ya que este no llega al medio millón de euros y que este gasto ha de ser aprobado e incluido en los presupuestos del 2011.
O el periodista del Times es un euroescéptico o está pagado por Apple o alguna empresa de la competencia. O, quizás, es un periodista muy malo, que de todo hay en el gremio.
miércoles, 26 de mayo de 2010
sevilla ciudad verde y el carril bici
¡Por fin, he encontrado empleo, despues de casi año y medio en el paro por fin encuentro empleo, ademas en Mairena del Aljarafe en la salida de Palomares, y como vivo en Sevilla Este pues estupendo aunque solo sea media jornada (de 9 a 13.13 horas) me permite seguir con mis estudios por la tarde.
Hoy me he levantado a las 7.30 horas, me he afeitado, duchado, desayunado y vestido, he cogido mi bicicleta y me he ido derechito a la estación del metro de Gran Plaza. he bajado en el ascensor y he sacado mi billete de ida y vuelta, y cuando me dispongo a acceder al anden, aparece un guarda jurado y me dice que no puedo acceder al vehiculo con la bicicleta, ya que en horario punta (de 7.30 a 9.30 y de 12.30 a 15.30) no esta permitido, para evitar aglomeraciones. excepto si tomas el metro en Mairena y Sanjuan o en Montequinto y Pablo de Olavide, !Caramba¡ resulta que los de Sevilla no tenemos derecho a subir al metro con bicicleta y los demas sí, !que bien¡, ¿que hago ahora?, ¿donde dejo la bici?, ¿no dice el Sr. Alcalde (y me refiero al de las barbas y la cachimba) que Sevilla se va a convertir en la gran ciudad verde?, entonces ¿Porque no puedo ir a trabajar en mi bicicleta y en cambio los de los pueblos limitrofes sí pueden? ¿Porqué si el metro tiene un vagon destinado a bicicletas y carritos de bebé, no se pueden utilizar? y ¿que trabajo cuesta en horas punta que los metros que presten servicio sean los largos y no los cortos, como por otra parte seria lo lógico?, Sr. cabeza pensante de METRO DE SEVILLA, ¿no cree Ud. que a esas horas lo logico es que la gente vaya a trabajar? y ... en caso contrario, ¿para que el carril Bici y las biclicletas de alquiler? ¿tenemos que ir a trabajar por fuerza en coche, porque a Ud. (que seguramente no coge el metro porque seguramente tiene un coche oficial (que pagamos entre todos, tambien los que vamos en bicicleta, y que seguramente Ud. no coge el metro) no se le ha ocurrido que hay otras soluciones mas "logicas" como por ejemplo, impedir el paso de bicicletas, si el tren va demasiado lleno, en vez de prohibir directamente la entrada?, le aseguro que mientras discutia con el guarda pasaron tres convoys y no llegaban a 10 las personas que lo acupaban, y despues de dejar mi bici en casa de un amigo que vive cerca y al que no le sentó muy bien que lo despertase (porque trabaja de noche), volver a entrar en la estación y montarme en el tren, alli dentro estabamos 7 personas y todo el movimiento de pasajeros que hubo eran 2 o 3 que subian o bajaban, y cuando llegamos a CIUDAD EXPO, nos bajamos 4 personas. Quizas para Ud. que está tan a gusto en su despacho, solito, sin que nadie lo moleste, cuatro personas en los 30 metros aprox, que puede medir uno de estos trenes, sea una aglomeración peligrosa, asi que. muchas gracias por obligarme (a mi y a bastante gente mas) a tener que ir a trabajar en coche.
¿Ud, tambien está a media jornada, ganando 420 € y con un contrato de tres meses?., no lo creo, pero a mi esto me supone un gasto de algo mas de 100 € al mes, suponiendo que no se averie el coche aunque pensandolo bien, voy a contribuir al sostenimiento de los atascos del puente del centenario y de los accesos al aljarafe.
En fin. de estos "genios" no se podia esperar otra cosa,
Hoy me he levantado a las 7.30 horas, me he afeitado, duchado, desayunado y vestido, he cogido mi bicicleta y me he ido derechito a la estación del metro de Gran Plaza. he bajado en el ascensor y he sacado mi billete de ida y vuelta, y cuando me dispongo a acceder al anden, aparece un guarda jurado y me dice que no puedo acceder al vehiculo con la bicicleta, ya que en horario punta (de 7.30 a 9.30 y de 12.30 a 15.30) no esta permitido, para evitar aglomeraciones. excepto si tomas el metro en Mairena y Sanjuan o en Montequinto y Pablo de Olavide, !Caramba¡ resulta que los de Sevilla no tenemos derecho a subir al metro con bicicleta y los demas sí, !que bien¡, ¿que hago ahora?, ¿donde dejo la bici?, ¿no dice el Sr. Alcalde (y me refiero al de las barbas y la cachimba) que Sevilla se va a convertir en la gran ciudad verde?, entonces ¿Porque no puedo ir a trabajar en mi bicicleta y en cambio los de los pueblos limitrofes sí pueden? ¿Porqué si el metro tiene un vagon destinado a bicicletas y carritos de bebé, no se pueden utilizar? y ¿que trabajo cuesta en horas punta que los metros que presten servicio sean los largos y no los cortos, como por otra parte seria lo lógico?, Sr. cabeza pensante de METRO DE SEVILLA, ¿no cree Ud. que a esas horas lo logico es que la gente vaya a trabajar? y ... en caso contrario, ¿para que el carril Bici y las biclicletas de alquiler? ¿tenemos que ir a trabajar por fuerza en coche, porque a Ud. (que seguramente no coge el metro porque seguramente tiene un coche oficial (que pagamos entre todos, tambien los que vamos en bicicleta, y que seguramente Ud. no coge el metro) no se le ha ocurrido que hay otras soluciones mas "logicas" como por ejemplo, impedir el paso de bicicletas, si el tren va demasiado lleno, en vez de prohibir directamente la entrada?, le aseguro que mientras discutia con el guarda pasaron tres convoys y no llegaban a 10 las personas que lo acupaban, y despues de dejar mi bici en casa de un amigo que vive cerca y al que no le sentó muy bien que lo despertase (porque trabaja de noche), volver a entrar en la estación y montarme en el tren, alli dentro estabamos 7 personas y todo el movimiento de pasajeros que hubo eran 2 o 3 que subian o bajaban, y cuando llegamos a CIUDAD EXPO, nos bajamos 4 personas. Quizas para Ud. que está tan a gusto en su despacho, solito, sin que nadie lo moleste, cuatro personas en los 30 metros aprox, que puede medir uno de estos trenes, sea una aglomeración peligrosa, asi que. muchas gracias por obligarme (a mi y a bastante gente mas) a tener que ir a trabajar en coche.
¿Ud, tambien está a media jornada, ganando 420 € y con un contrato de tres meses?., no lo creo, pero a mi esto me supone un gasto de algo mas de 100 € al mes, suponiendo que no se averie el coche aunque pensandolo bien, voy a contribuir al sostenimiento de los atascos del puente del centenario y de los accesos al aljarafe.
En fin. de estos "genios" no se podia esperar otra cosa,
domingo, 23 de mayo de 2010
SEVILLA, LA CIUDAD DE LAS PERSONAS
SEVILLA, ¿LA CIUDAD DE LAS PERSONAS?
¿De que personas? Solo hay que darse un paseo por nuestras calles, tanto a pie, como en coche, en bicicleta o en moto.
Si vamos a pie, nos encontramos aceras cortadas por una obra y tenemos que pasar por la calzada, con el consiguiente peligro, alcorques sin árboles y sin las losetas de alrededor, o losas que faltan en el acerado. Los adoquines que limitan las aceras, rotos, mal colocados, o simplemente no están. Y no digamos de los marmolillos “romperodillas” que han colocado en las distintas calles, y que si no lo ves es casi seguro que vas al suelo, sobre todo en Semana Santa, Reyes o algún otro acontecimiento multitudinario.
Intenta sentarte en los bancos públicos, sobre todo en los del parking de Arroyo, te quemas, te manchas de oxido y además te duele la espalda porque serán todo lo moderno que queramos pero cómodos…
Del “servicio” de TUSSAN me niego a hablar.
Demos un paseo en “bici”.
Carril bici. Si, pero bien hecho, y yo soy un asiduo de la bicicleta. Excepto los días en que ha llovido, aunque sea poco, porque el carril bici se convierte en una pista de patinaje que ya quisiera el “hielotron”, cuando no te encuentras una arqueta sin tapa o bien la acera vacía y los peatones por el dichoso carril, y no se te ocurra decirles nada porque encima eres tu el que va mal. Carril bici que se acaba de pronto (véase Luis Montoto para continuar por Avenida de Andalucía, o la subida a las aceras en ciertos cruces, donde hace falta una bici 4x4 para subir. Ah, señor ingeniero que ha diseñado el carril bici, las curvas de 90º en esquina son bastante complicadas a la hora de circular por ellas.
En coche o moto, para que hablar, calles cortadas, sin señalizar, zonas del centro en las que entras y ahora entre obras y direcciones prohibidas, cambiadas el día anterior, no hay forma de salir, porque no existe salida, Véase zona de Santa Clara o san Vicente de Paúl por ejemplo.
Intente aparcar en zona azul, ¿No dice máximo dos horas?, entonces porque están todo el día los mismos coches.
De un paseo por Triana, le aseguro que a la media hora esta aburrido de pasar por las mismas calles sin poder salir del barrio. Por cierto, ¿alguien sabe de un taller mecánico baratito para poner los amortiguadores que me he cargado por enésima vez con los dichosos “bultitos” para que no corramos? Pero si en Sevilla es imposible correr con el coche, porque la “eminencia” que ha regulado los semáforos ha debido de acabar agotado, es imposible “desincronizar” tanto semáforos queriendo y que haya que recorrer varios kilómetros para encontrar una calle que te permita girar en otra calle que te lleve a otra calle en la que puedas acceder a la calle o avenida que dejaste atrás porque no te permitía girar en el semáforo que solamente autorizaba el giro a bus y taxis y que además, de frente, es dirección única.
En fin, esto es Sevilla, LA CIUDAD DE LAS PERSONAS “JODIDAS”
¿De que personas? Solo hay que darse un paseo por nuestras calles, tanto a pie, como en coche, en bicicleta o en moto.
Si vamos a pie, nos encontramos aceras cortadas por una obra y tenemos que pasar por la calzada, con el consiguiente peligro, alcorques sin árboles y sin las losetas de alrededor, o losas que faltan en el acerado. Los adoquines que limitan las aceras, rotos, mal colocados, o simplemente no están. Y no digamos de los marmolillos “romperodillas” que han colocado en las distintas calles, y que si no lo ves es casi seguro que vas al suelo, sobre todo en Semana Santa, Reyes o algún otro acontecimiento multitudinario.
Intenta sentarte en los bancos públicos, sobre todo en los del parking de Arroyo, te quemas, te manchas de oxido y además te duele la espalda porque serán todo lo moderno que queramos pero cómodos…
Del “servicio” de TUSSAN me niego a hablar.
Demos un paseo en “bici”.
Carril bici. Si, pero bien hecho, y yo soy un asiduo de la bicicleta. Excepto los días en que ha llovido, aunque sea poco, porque el carril bici se convierte en una pista de patinaje que ya quisiera el “hielotron”, cuando no te encuentras una arqueta sin tapa o bien la acera vacía y los peatones por el dichoso carril, y no se te ocurra decirles nada porque encima eres tu el que va mal. Carril bici que se acaba de pronto (véase Luis Montoto para continuar por Avenida de Andalucía, o la subida a las aceras en ciertos cruces, donde hace falta una bici 4x4 para subir. Ah, señor ingeniero que ha diseñado el carril bici, las curvas de 90º en esquina son bastante complicadas a la hora de circular por ellas.
En coche o moto, para que hablar, calles cortadas, sin señalizar, zonas del centro en las que entras y ahora entre obras y direcciones prohibidas, cambiadas el día anterior, no hay forma de salir, porque no existe salida, Véase zona de Santa Clara o san Vicente de Paúl por ejemplo.
Intente aparcar en zona azul, ¿No dice máximo dos horas?, entonces porque están todo el día los mismos coches.
De un paseo por Triana, le aseguro que a la media hora esta aburrido de pasar por las mismas calles sin poder salir del barrio. Por cierto, ¿alguien sabe de un taller mecánico baratito para poner los amortiguadores que me he cargado por enésima vez con los dichosos “bultitos” para que no corramos? Pero si en Sevilla es imposible correr con el coche, porque la “eminencia” que ha regulado los semáforos ha debido de acabar agotado, es imposible “desincronizar” tanto semáforos queriendo y que haya que recorrer varios kilómetros para encontrar una calle que te permita girar en otra calle que te lleve a otra calle en la que puedas acceder a la calle o avenida que dejaste atrás porque no te permitía girar en el semáforo que solamente autorizaba el giro a bus y taxis y que además, de frente, es dirección única.
En fin, esto es Sevilla, LA CIUDAD DE LAS PERSONAS “JODIDAS”
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